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El Director General de Movilidad informó que en forma paralela a los ajustes en las frecuencias de paso, hoy entraron en vigor ajustes en algunos trayectos de recorridos de 10 rutas del servicio convencional e integrado: tres convencionales o remanentes, dos auxiliares y cinco alimentadoras.

Las rutas convencionales o remanentes que se ajustan en algún tramo de su recorridos son la R13C1 y R13C2 (Circunvalación) y la R37; se ajustan las rutas auxiliares X06 y X72, en dos tramos; las cinco rutas alimentadoras que se ajustan son: A01, A02, A65 ramal, A55 y A83.

Estos ajustes se determinaron con base en estudios técnicos realizados por la Dirección General de Movilidad, así como a la información proporcionada por los concesionarios del servicio, “en algunos casos coincide con peticiones que recibimos de voz de los mismos usuarios, con esto esperamos satisfacer sus necesidades de traslado”.

Ruta remanente R13C1 y R13C2 (Circunvalación). En esta ruta se ajusta el recorrido para extender la ruta hacia los destinos de la colonia Lomas del Refugio, la Universidad La Salle y UMAE.
Ruta remanente R37. En esta ruta se ajusta recorrido para incorporar la extensión hacia la colonia Villas de San Juan por las vialidades Brisas de San Carlos, Blvd. Constelaciones, Blvd. La Luz, Velázquez, Miguel Angel, Segoviano.
Rutas auxiliares X06 y X72. Enestas rutas se ajusta el recorrido al llegar a la estación Parque Juárez, ya que tenían su trayectoria por las calles Timoteo Lozano, Independencia y Río Mayo en las inmediaciones de la estación, ajustándolas para que continúen por las vialidades Timoteo Lozano, Venustiano Carranza, Río Santiago y Honda de San Miguel hasta la estación Parque Juárez. Con este ajuste se evitarán demoras innecesarias que se provocarán por el recorrido originalmente planteado sobre la calle Independencia porque en esa calle se ubican diferentes centros escolares que generarán embotellamientos por lo que con el ajuste se eliminará este potencial punto de demora.
Ruta auxiliar X72 (segundo tramo) En esta ruta se ajusta su recorrido al circular por las vialidades González Bocanegra, Paseo de Jerez, para continuar por González Bocanegra hasta su entronque con el Blvd Torres Landa ( a espaldas de Centro Max), y de ahí continuar hasta Paseo de Jerez, para retomar su recorrido. Con ello se pretende extender el beneficio que esta ruta pueda brindar al acercarse hacia la clínica del seguro social T-53.
Ruta alimentadora A01. En esta ruta se ajusta el recorrido porque provenía desde la calle Ceferino Ortiz y se incorporaba por el Blvd. León II para tomar Blvd. Mariano Escobedo y calle 21 de Marzo hacia la estación San Juan Bosco, sin embargo el Blvd. León II no tiene continuidad en la zona donde se diseñó la ruta, por lo que se modifica el recorrido por la calle Monte Rosa, para después tomar el Blvd. Exposiciones para reincorporarse al Blvd. León II para retomar su recorrido planteado.
Ruta alimentadora A02. En esta ruta se ajusta el recorrido originalmente planteado por la calle Hermenegildo Bustos hasta su incorporación en Blvd. Alonso de Torres, para continuar hasta su llegada a la estación San Jerónimo, para modificarlo hacia calle Laurel del Valle y así atender a la colonia Valle de León, la cual se vio impactada por la reducida accesibilidad peatonal hacia la calle Hermenegildo Bustos.
Ruta alimentadora A65 ramal. En esta ruta se ajusta el recorrido para atender adecuadamente las colonias El Faro y Valle Antigua.
La ruta alimentadora A55 modifica su recorrido para ingresar a la colonia Los Pinos tanto de salida como de llegada a la estación Parque Juárez y con ello se espera mejorar el servicio de los habitantes de esa colonia para evitar viajes negativos hacia la colonia Santa María de Cementos.
En el caso de la ruta alimentadora A83 se modifica para que al llegar a la vialidad Paseo de Jerez, por Río Mayo, continúe por esa vialidad hasta llegar al Blvd. San Pedro y de ahí continuar hasta el Blvd. Torres Landa para que tome el Blvd. González Bocanegra a espaldas del centro comercial Centro Max y con ello atender a usuarios que desean llegar a la clínica del IMSS T-53.